隨著擴建工程頂管施工的全面展開和天氣情況的好轉(zhuǎn),各施工面都進入了施工的黃金期。施工過程中,出現(xiàn)多個頂管工作面都遇到了巖石等級較低的圍巖和地質(zhì)變化較頻繁的問題。
由于管道沿線地質(zhì)復(fù)雜,該地區(qū)地貌單元屬于魯中南構(gòu)造侵蝕為主中低山丘陵區(qū)(Ⅱ)之強-弱切割構(gòu)造侵蝕溶蝕,黃土地貌發(fā)育,且工程沿線經(jīng)過河流侵蝕堆積形成山谷,后期人為改造較為頻繁。工程全線地勢起伏較大,總體南高北低,一般高程118.8-95.0m。眾多自然因素導(dǎo)致工程原來采用的泥水平衡定向頂進工藝無法實施,給工程進展增加難度。
問題出現(xiàn)后,各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視,立即組織各單位現(xiàn)場勘察,緊急召開會議,請地質(zhì)專家進行指導(dǎo),調(diào)整施工方案,最終確定采用液壓千斤頂頂進、人工挖掘的方式,即“人挖機頂”,力爭年底順利完成2.746km的頂管工程。
在研究解決頂管問題的過程中,展示了項目全體人員在問題面前不低頭、攻堅克難、不懈奮斗的精神?焖俚姆磻(yīng)能力、高效的領(lǐng)導(dǎo)團隊、專業(yè)的技術(shù)支持和職業(yè)化的施工隊伍,確保項目部高標(biāo)準高質(zhì)量的推進工程建設(shè)。(作者:姚緒府;編輯:張龍軻)